Chery Arıza Kodları ve Çözümleri – Detaylı Rehber

🔧 P0100 – Kütle Hava Akış (MAF) Sensörü Devresi Arızası
Açıklama:
Chery’de özellikle 1.6 M15 (Arrizo 3, Tiggo 3) ve 1.8 ACTECO motorlarında hava akış sensörünün yalancı yüksek değer vermesi veya tamamen sinyal kesmesi görülür. Bu, motorun yağmurlama yapmasına, rölanti düzensizliğine ve performans düşüşüne neden olur.
Olası Nedenler:
1. Filtre Kutusu Yerleşim Kayması: Filtre kutusunun tam oturmaması, makina titreşiminde sensöre toz-kir çeker.
2. MAF Sensörü Kirliliği: Motor kompartımanındaki yüksek nem ve yağ buharı, sensör telini kaplayıp yanlış akım iletmesine yol açar.
3. Hortum Bağlantı Kaçakları: Emme manifoldu vakum hortumlarının yağ soğutucu bağlantısı gevşediyse, sensör olması gereken havanın yerine dışarıdan temizlenmemiş havayı yalancı algılar.
4. Sensör Isıtıcı Elemanı Aşınması: MAF içindeki ufak ısıtıcı eleman zamanla direncini kaybettiğinde, sensör “sigorta patlamış” gibi sinyal keser.
Çözüm Önerileri:
1. Filtre Kutusunu ve Hortumları Gözden Geçirme: Filtre kutusunu çıkarıp sensör hizasını kontrol edin. Hortum bağlantılarını söküp temizleyin, sıkıca sabitleyin.
2. Sensör Temizliği: MAF sensörünü sökerek, özel MAF temizleyici spreyle tel ve kaplamalarını nazikçe temizleyin. Kurumadan yerine takın ve kalibrasyon yapın.
3. Hortum ve Manifold Contalarını Kontrol Etme: Yağ soğutucu ve emme manifoldu arasındaki hortum kelepçelerini sıkın, sızan noktaları yenisiyle onarın.
4. Sensör Yenileme: Sensör ısıtıcı direnç ölçümü üretici aralığının dışındaysa, orijinal Chery yedeğiyle değiştirin.

🔧 P0300 – Rastgele/Çoklu Silindir Ateşleme Hatası
Açıklama:
Chery Tiggo 5 2.0T ve Arrizo 7 1.6T modellerinde, birden çok silindirden düzensiz ateşleme kaynaklı silkeleme ve RPM dalgalanması görülür. Genellikle enjektör, buji veya bobinden kaynaklanan yatay hatralardır.
Olası Nedenler:
1. Enjeksiyon Kalibrasyonu Bozukluğu: Uzun süre voltaj dalgalanmasına maruz kalan enjektör valfi düzensiz püskürtme yapar.
2. Bujig Kutupları ve Bobin Yastığı Korozyonu: Özellikle Tuzlu sahil bölgelerinde kablo yalıtımı gevşer, kısa devre yapar.
3. Yakıt Pompası Performans Düşüşü: Düşük basınçla çalışınca silindirler yeterli yakıt alamaz.
Çözüm Önerileri:
1. Enjektör Testi ve Temizliği: Ultrasonik temizleyici kullanarak enjektörleri temizleyin; püskürtme desenini ölçerek sapma varsa değiştirin.
2. Bujileri ve Bobin Kablolarını Değiştirme: Orijinal Chery bujilerini takın, bobin bağlantılarını kontrol edip yenileyin.
3. Yakıt Pompası Basınç Ölçümü: Motor çalışırken basınç düşümü varsa pompa veya regülatörü değiştirin.
4. ECU Yazılım Güncellemesi: Chery yetkili serviste ateşleme haritasını güncelleyerek enjektör kalibrasyonunu optimize ettirin.

🔧 P0420 – Katalitik Konvertör Verimliliği Eşik Altında (Banka 1)
Açıklama:
Chery Arrizo 5 Hybrid ve Tiggo 7 Pro Hybrid modellerinde, konvertörden çıkan egzoz gazı temizliği yetersiz kalır; bazen motor arıza lambası erken yanar. Özellikle kısa şehir kullanımlarıyla DPF ve kat konvertörü kirlenir.
Olası Nedenler:
1. DPF Rejenerasyon Eksikliği: Kısa yol kullanımı, partikülleri yakmadan DPF’de birikim oluşturur.
2. Lambda Sonrası Sensör Kirlenmesi: Yakıt kalitesi düzensizse sensör tedavisinde hata verir.
3. Konvertör Yapısında Sinter Taş Deformasyonu: Yüksek ısı napalanmasında, iç baffle çatlaması olur.
Çözüm Önerileri:
1. Zorunlu Rejenerasyon: Uzun otoyol sürüşüne çıkarak hem DPF’yi hem de konvertörü işletme sıcaklığına getirin.
2. Lambda Sensörünü Test Etme: Yakınsayan COD-V değeri referans sınırının üstündeyse sensörü değiştirin.
3. Kat Konvertörün İç Kontrolü: Çıkarıp özel test makinesinde basınç ölçümü yapın; uşun değerler uygunsa devam, değilse yenileyin.
4. Yazılım Optimizasyonu: ECU’da hibrit rejenerasyon haritası güncellemesi isteyerek partikül boşaltma zamanlamasını düzenleyin.

🔧 P0500 – Araç Hız Sensörü (VSS) Devre Arızası
Açıklama:
Chery Tiggo 4 1.5T ve Tiggo 8 2.0T modellerinde, ABS ve VSS ortak hattı kullanıldığı için, sensör arızası hız göstergesinde sıçrama, cruise control işlevinde kopma yaşanır.
Olası Nedenler:
1. Tekerlek Manyetik Halkası Yıpranması: Fren tozu ve nem, ABS halkasını korozyona uğratır; sinyal spiral kırık çıkar.
2. ABS/VSS Kablo Demeti Sürtünme Hasarı: Alt kaput izolasyonu gevşediyse, kablolar süspansiyon hareketinde taşla sürtünür.
3. PCM Düzensiz Toprak Teması: Motor ateşleme bobininin alternatör şarj hatlarıyla ortak toprak, zayıf sinyal oluşturur.
Çözüm Önerileri:
1. Manyetik Halka Temizliği ve Yenileme: Tepsi altı bağlantı hub’ını çıkarın, halkayı aşınma izlerine göre zımparalayın; ciddi deformasyonda yenisiyle değiştirin.
2. Kablo Koruyucu Kaide Yenileme: Sürtünmeli noktaları keçe kaplama veya spiral büzgü ile koruyun; gerekirse kablo tesisatını deplase edin.
3. Toprak Bağlantı Kontrolü: PCM ve akü arasında toprak kablolarını estado temizleyin, somunları torkla sıkın.
4. ABS Modül Yazılım Güncellemesi: Chery’nin ECU/ABS ortak sensör uyum paketi yüklenmesiyle sinyal çıktısını stabilize edin.

🔧 P0700 – Şanzıman Kontrol Sistemi Arızası
Açıklama:
Chery Tiggo 8 Pro 2.0T ve Tiggo 7 Pro 1.6TGDI modellerinde sürüş esnasında vites geçişinde gecikme, sarsıntılı tanıma yaşanır. Çoğunlukla mekatronik modülün kalibrasyonu veya iç valf bloklarının kirlenmesinden kaynaklanır.
Olası Nedenler:
1. Valf Bloğu Kirlenmesi: Dizel-hibrit modellerde hidrolik yağ verimi düştüğünden valf kanalları tıkanır.
2. Mekatronik Modül ECU Bağlantı Soketlerinde Oksitlenme: Su spreyi veya yıkama sonrası, sokette korozyon oluşur.
3. Tork Konvertörü Zincir Deformasyonu: Ani iniş-çıkışlarda aşırı yüklenme, zincirde esneme ve gecikme yapar.
Çözüm Önerileri:
1. Valf Bloğu Komple Temizlik: Şanzıman yağı değiştirirken ultrasonik banyoda valf bloğunu temizletin; kanal dirençlerini ölçüp radyografik kontrol yaptırın.
2. Mekatronik Soket Temizliği: Bağlantı noktalarını kontak temizleyiciyle spreyleyin, oksitlenmiş pinleri iğneyle nazikçe temizleyin.
3. Tork Konvertör Yankı Testi: Vinçle araç kaldırılmış vaziyette, TCU komut gönderip tork konvertör iç yankısını ölçerek deformasyonu saptayın; gerekiyorsa değiştirin.
4. ECU Şanzıman Yazılım Optimizasyonu: Chery servisinde mekatronik (TCU) yazılım güncellemesi uygulanarak vites haritaları yenilenir.