Karsan Tüm OBD2 Arıza Kodları, Nedenleri ve Çözümleri

P0001 - Yakıt Ayar Regülatörü Kontrol Devresi Arızası
Neden: Yakıt regülatörü selenoidi düşük sinyal veriyor veya açık devre; kablo kopması ya da zayıf bağlantı.
Çözüm:
    • Regülatör selenoidini test edip, arızalıysa orijinal parça ile değiştirin.
    • Kablo demetlerini ve konektörleri kontrol ederek temizleyin veya yenileyin.
    • Yakıt hattı tıkanıklıklarını giderin, yakıt filtresini değiştirin.

P0002 - Yakıt Ayar Regülatörü Performans Problemi
Neden: Regülatör ideal basınçta çalışmıyor; tıkanma, düşük yakıt basıncı veya bozuk selenoid.
Çözüm:
    • Yakıt regülatörü ve basınç sensörünü test ederek ideal değerlerin dışındaysa değiştirin.
    • Yakıt pompası basıncını ölçün; düşükse yeni pompa takın.
    • Yakıt filtresini ve hattı temizleyin/yenileyin.

P0100 - Kütle Hava Akış (MAF) Sensörü Devre Arızası
Neden: MAF sensörü kirli, bozuk ya da kablo bağlantısında temas sorunu.
Çözüm:
    • MAF sensörünü nazikçe temizleyin (elektronik sprey).
    • Kablo ve konektörleri kontrol edin; bağlantı sorunlarını giderin.
    • Sensör arızalıysa, OEM Karsan uyumlu MAF sensörü ile değiştirin.

P0101 - Kütle Hava Akış Sensörü Performans Problemi
Neden: Hava filtresi tıkanmış veya sensör ölçümlerinde sapma.
Çözüm:
    • Hava filtresini değiştirin veya temizleyin.
    • MAF sensörünü kontrol edip temizleyin, gerekirse değiştirin.
    • Emme manifoldunda vakum kaçağı varsa kelepçe ve contaları yenileyin.

P0110 - Emme Hava Sıcaklık (IAT) Sensörü Devre Arızası
Neden: IAT sensöründe konektör kopması, oksitlenme veya sensör bozukluğu.
Çözüm:
    • Konektör ve pimleri kontrol edip temizleyin.
    • Kablo demetindeki zararları onarın veya yenileyin.
    • İdeal direnç değerlerinde değilse sensörü OEM uyumlu Karsan parçayla değiştirin.

P0115 - Soğutma Suyu Sıcaklık (ECT) Sensörü Devre Arızası
Neden: ECT sensöründe kısa devre veya kablo kopması.
Çözüm:
    • Sensör ve kabloları test edip kalibrasyondan sapmışsa değiştirin.
    • Konektör pimlerini temizleyin, soğutma sıvısı hava ceplerini giderin.

P0120 - Gaz Kelebeği Pozisyon (TPS) Sensörü Devre Arızası
Neden: TPS arızalı, potansiyometrede sapma veya kablo ezilmesi.
Çözüm:
    • TPS gövdesini temizleyin, bağlantı noktalarını kontrol edin.
    • Sensör tolerans dışındaysa OEM uyumlu parça ile değiştirin.
    • ECU’dan TPS kalibrasyonu yaptırın.

P0130 - Oksijen Sensörü Devresi Arızası (Silindir 1, Sensör 1)
Neden: Sensör devresi bağlantı sorunları, kablo kopması veya sensörün kendisi bozuk.
Çözüm:
    • Sensör kablolarını kontrol edip temizleyin.
    • Arızalı sensörü OEM uyumlu Karsan oksijen sensörü ile değiştirin.

P0171 - Yakıt Sistemi Çok Zayıf (Bank 1)
Neden: Vakum kaçağı, zayıf yakıt pompası basıncı veya kirlenmiş enjektör.
Çözüm:
    • Vakum hortumlarını ve PCV valfini kontrol edin, kaçak varsa onarın.
    • Yakıt basıncını ölçüp düşükse pompa ve filtresini değiştirin.
    • Enjektörleri ultrasonik temizleyiciyle temizleyin veya yenileyin.

P0172 - Yakıt Sistemi Çok Zengin (Bank 1)
Neden: Yakıt basıncı aşırı yüksek, enjektör sızıntısı veya HO2S sensörü hatası.
Çözüm:
    • Basınç regülatörünü ve pompayı test ederek aşırı basınç varsa değiştirin.
    • Sızdıran enjektörü yenileyin.
    • HO2S sensörünü test edip değiştirin.

P0230 - Yakıt Pompası Devre Arızası
Neden: Yakıt pompası motoru arızalı veya kontrol modülü ile iletişim kesintisi.
Çözüm:
    • Yakıt pompası ve kablolarını test ederek arızalısını değiştirin.
    • Sigortaları ve röleleri kontrol edin.

P0261 - Enjektöre Giden Kontrol Sinyalinin Düşük Seviyesi (1. Silindir)
Neden: Enjektör devresi kablo veya modül arızası.
Çözüm:
    • Kablo bağlantılarını ve enjektörün durumunu kontrol edin.
    • Arızalı enjektörü veya kabloyu değiştirin.

P0300 - Çoklu Silindir Ateşleme Arızası
Neden: Ateşleme bobini veya buji arızaları, yakıt kalitesi sorunları.
Çözüm:
    • Bobin ve bujileri tek tek test ederek hatalı parçayı belirleyin.
    • Yakıt sistemini temizleyin, kaliteli yakıt kullanın.

P0301 - Silindir 1 Ateşleme Arızası
Neden: 1. silindir ateşleme devresi arızası; bobin, buji veya enjektör.
Çözüm:
    • Bobini ve bujiyi test ederek değiştirin.
    • Enjektör testi yapıp temizleyin veya yenileyin.

P0335 - Krank Mili Konum Sensörü Devresi Arızası
Neden: Sensör kabloları hasarlı veya sensör bozulmuş.
Çözüm:
    • Sensör ve kablolarını kontrol edip arızalı parçayı değiştirin.
    • Sensör yuvasını temizleyin.

P0420 - Ana Katalitik Konvertör Verimliliği Düşük (Bank 1)
Neden: Katalizör tıkalı veya hasarlı, egzoz sızıntısı olabilir.
Çözüm:
    • Katalizörü test edip gerekiyorsa yenileyin.
    • Egzoz sistemini sızıntı için kontrol edin.

P0440 - EVAP Buhar Kontrol Sistemi Genel Arızası
Neden: EVAP hattında kaçak, solenoid arızası veya depo kapağı gevşek.
Çözüm:
    • Depo kapağını sıkın; contayı değiştirin.
    • EVAP solenoid valfını test edip değiştirin.
    • Hortumlardaki çatlakları onarın.

P0507 - Yüksek Motor Rölanti Devri
Neden: Rölanti valfi takılı kalmış veya vakum kaçağı.
Çözüm:
    • Rölanti valfını temizleyin; karbon birikintilerini giderin.
    • Emme manifoldundaki vakum kaçaklarını giderin.

P0562 - Yerleşik Ağ Düşük Voltaj Seviyesi
Neden: Akü veya alternatör yetersiz voltaj sağlıyor.
Çözüm:
    • Akü ve şarj sistemini kontrol edin; gerektiğinde değiştirin.
    • Elektrik bağlantılarını temizleyip sıkın.

P0605 - ECU Hata Kalıcı Bellek Arızası
Neden: ECU içindeki bellek bileşeni arızalı.
Çözüm:
    • ECU değişimi gerekebilir.
    • Yetkili serviste detaylı test yaptırın.

P0715 - Şanzıman Sıvısı Sıcaklık (TSS) Sensörü Arızası
Neden: Sensör devresi kısa veya açık.
Çözüm:
    • TSS sensörünü test edip yenileyin.
    • Kablo ve konektörleri temizleyin.

P0720 - Çıkış Hız (OSS) Sensörü Devre Arızası
Neden: Sensör dişlisi aşınmış veya sensör pimleri oksitlenmiş.
Çözüm:
    • OSS sensör dişlisini ve sensörü değiştirin.
    • Konektörleri temizleyin.

P0730 - Vites Oranı Hatası
Neden: Şanzıman içi mekanik veya valf bloğu arızası.
Çözüm:
    • Shift valflerini ve mekanik bileşenleri test edin.
    • Mekanik arıza varsa şanzımanı söküp onarın.

P0775 - Basınç Kontrol Selonoid B Arızası
Neden: Yetersiz yağ basıncı veya solenoid yapışması.
Çözüm:
    • Solenoid valfini test edip temizleyin veya değiştirin.
    • Yağ seviyesini ve kalitesini kontrol edin.

P0798 - Maksimum Vitesleme Basıncı Düşük
Neden: Şanzıman pompası performansı düşmüş veya vana bloğu tıkalı.
Çözüm:
    • Pompa debisini test edip gerekiyorsa yenileyin.
    • Vana bloğunu temizleyin veya yenileyin.

P0800 - Kayıtlı Vites Konumu Hatası
Neden: Vites konum sensörü (PRNDL) arızası.
Çözüm:
    • Sensörü test edip değiştirin.
    • Kablo bağlantılarını onarın.

P1121 - Sony Sensör Arıza (Vanama Sinyal Çarpanı Çok Zengin)
Neden: Yakıt trim ayarı sıkıntılı.
Çözüm:
    • Sensör ve ilgili sistemleri temizleyin veya değiştirin.

P1505 - Rölanti Hız Regülatörünün Düşük Sinyal Seviyesi
Neden: Rölanti valfi devresi arızalı.
Çözüm:
    • Rölanti valfini temizleyin veya değiştirin.
    • ECU’dan rölanti reseti yaptırın.

P1602 - Şanzıman Kontrol Ünitesi ile Seri İletişim Hatası
Neden: TCM ve ECU arasında iletişim kopması.
Çözüm:
    • CAN hattı bağlantılarını kontrol edip onarın.
    • Yetkili serviste yazılım güncellemesi yaptırın.

P1607 - Elektronik Gaz Kelebeği Sistemi Haberleşme Hatası
Neden: EGS modülü sinyaline ulaşamıyor.
Çözüm:
    • Kablo ve konnektör bağlantılarını kontrol edin, temizleyin.
    • Arızalı modülü OEM uyumlu parça ile değiştirin.

P1623 - Teşhis Lambası Güç Aşaması Arızası
Neden: Gösterge paneli sinyal kaynağı kesintisi.
Çözüm:
    • Gösterge paneli bağlantılarını kontrol edip onarın.
    • Arıza devam ederse paneli değiştirin.

P1690 - SMATRA Immobilizer Arızası
Neden: Immobilizer anteni veya donanımı ilgili sinyali algılayamıyor.
Çözüm:
    • Immobilizer sistem bağlantılarını kontrol edin.
    • Arızalı anten veya modülü değiştirin.

P1715 - Otomatik Şanzıman Darbe Üreteci 'A' Devresi Arızası
Neden: Darbe üreteci sinyali gelmiyor; sensör hatalı veya kablo kopuk.
Çözüm:
    • Sensör ve kablolarını test edip değiştirin.
    • Kablo bağlantılarını onarın.